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高動態(tài)(HDR)探地雷達

簡要描述:

MALA GX 高動態(tài)(HDR)探地雷達
用于公路、鐵路、水利水電、隧道超前預報、隧道二襯厚度、市政道路空洞、管線定位、建筑物鋼筋混凝土內(nèi)部的鋼筋分布、空洞、不密實及裂隙等工程探測及檢測。

更新時間:2024-09-26型號:MALA GX點擊量:2191

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MALA GX 高動態(tài)(HDR)探地雷達

簡介:

MALA GX 高動態(tài)(HDR)探地雷達系統(tǒng):主機天線一體化

為了應用電子技術(shù)及滿足各類工程探測需求,尤其是探測深度增加和精度提高方面的需求;此系統(tǒng)實現(xiàn)了主機天線一體化,采用 MALA GX控制器內(nèi)置 Linux 系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集和預處理,主機和控制器之間可以通過有線和無線(藍牙)兩種方式連接;GX 系統(tǒng)更加適合勘察和工程檢測的用戶,主機天線集成化高,使用方便,而且同等條件下提高了圖像的分辨率和測試深度。 

特點:

主機和天線一體化,集成化設(shè)計,內(nèi)置了脈寬和天線ji好匹配的天線電子單元

GX系統(tǒng)采用實時采樣(RTS)技術(shù),它和傳統(tǒng)天線相比大幅增加采集速度的同時能保證很高的疊加次數(shù),極大的提高了信號的信噪比。實時采樣技術(shù)是雷達的發(fā)射天線發(fā)出一個電磁波信號后,接收天線把不同時間的反射信號一次采集完成(也就是一次采集完不同深度的信號)。MALAGX高動態(tài)系統(tǒng)是款實現(xiàn)這個技術(shù)的產(chǎn)品。傳統(tǒng)雷達是發(fā)射天線發(fā)射一次信號,接收天線只能接收某深度一個點的信號,如果要把不同深度的信號采集完成,雷達需要發(fā)射成百上千的信號才行。因此,GX雷達系統(tǒng)與傳統(tǒng)雷達相比,它的探測速度快了幾百倍。我們使用GX雷達,可以進行更加快速探測;或用很高的疊加次數(shù)(即在同一個點采集幾百次做平均),這樣數(shù)據(jù)的信噪比就會大大提高(圖像中的噪點幾乎沒有,地下異常顯示更清晰,圖像很干凈)。

GX系統(tǒng)采用HDR(高動態(tài)范圍)技術(shù),提高了天線的頻帶寬度,相比傳統(tǒng)單點采樣雷達的±3db帶寬,HDR技術(shù)的雷達帶寬可達±10db,極大的提高了天線的分辨率和測試深度。傳統(tǒng)雷達的噪聲水平比較高(噪聲水平是指雷達的發(fā)射天線不發(fā)射信號時,接收天線接收的自然界中到處存在的電磁波信號和隨機噪聲信號),當?shù)叵挛矬w的反射信號低于噪聲水平時,或地下太小的物體反射的信號較窄時,雷達就無法探測到了。GX系統(tǒng)的高動態(tài)技術(shù),使得信號帶寬變大,噪聲水平變低。這樣采用同樣頻率,GX系統(tǒng)有效的低頻部分更低(對應到實際效果就是探測得更深了),高頻部分更高(對應到實際效果就是能探測到更小的物體了)。因此,采用高動態(tài)范圍的GX系統(tǒng),和傳統(tǒng)雷達天線相比,探測更深,分辨率更高(可以看到更小的缺陷)。

GX系統(tǒng)采用32位的數(shù)據(jù),和傳統(tǒng)16位(個別廠家還是8位)數(shù)據(jù)相比,32位在顯示精度和成圖的效果上都有了質(zhì)的飛躍,本系統(tǒng)可以同時輸出16&32數(shù)據(jù)。

設(shè)計堅固,適于野外使用

 整套系統(tǒng)只有一根信號電纜(航空品質(zhì)插頭,穩(wěn)固耐用)

所有天線符合FCCECIC法規(guī)

MALA GX系統(tǒng)天線的詳細說明

1MALA GX80 HDR

主要針對深部中分辨率下的探測,用于深部地質(zhì)勘察,地質(zhì)分層及淺層巖石土壤圈探測,如:基巖調(diào)查、地層土壤調(diào)查,巖層裂隙帶、斷裂帶、節(jié)理組分布調(diào)查,地下水分布調(diào)查,地下巖溶分布調(diào)查,江湖河床形態(tài)調(diào)查,滑坡體滑動面調(diào)查等,用于公路、鐵路、水利水電和電力電纜隧道超前地質(zhì)預報,如探測隧道掌子面前方的巖層破碎情況,富水區(qū)分布情況、節(jié)理組發(fā)育,裂隙斷裂斷層走向及規(guī)模,巖溶發(fā)育及分布情況等;用于淺層非金屬、金屬富集礦藏探測;用于較大型地下埋藏物、空洞或未知物探測,如地下構(gòu)筑物探測、古墓洞穴探測、掩埋物體探測等;在含水較大的粘土情況下典型測深可達15~20米,在通常土質(zhì)情況下典型測深可達20~30米,在巖石情況下典型測深可達30~50(測深與介質(zhì)電阻率有關(guān))

GX80.jpg

 

(2)MALA GX160 HDR

主要針對中、高分辨率下的中深層探測,用于地質(zhì)分層,基巖面或巖層裂隙、斷層、巖溶及地下水分布情況探測,如地質(zhì)勘察、大壩壩體檢測等;用于公路、鐵路、水利水電和電力電纜隧道超前地質(zhì)預報及仰拱探測,如探測隧道掌子面前方的巖層破碎情況,富水區(qū)分布情況、節(jié)理組發(fā)育,裂隙斷裂斷層走向及規(guī)模,巖溶發(fā)育及分布情況、仰拱回填等;用于高填方公路路基探測及深層鐵路路基探測,如路基不均勻沉降、路基空洞、路面裂隙、凍土層范圍、鐵道道碴囊分布等;用于深部較大管徑的電纜組,金屬或非金屬管道,如深部電力管線探測、輸油或輸水管線探測等;用于不明物體及道路空洞探測,如市政道路空洞、文物考古、洞穴探測、未知掩埋物探測等;在含水較大的粘土情況下典型測深可達10~15米,在通常土質(zhì)情況下典型測深可達15~20米,在巖石情況下典型測深可達25~40米(測深與介質(zhì)電阻率有關(guān))。

GX160.jpg 


3MALA GX450 HDR

主要針對中淺部高分辨率下的探測,用于公路、鐵路、水利水電及電力電纜隧道襯砌測試、仰拱回填密實性探測等;用于淺部的金屬或非金屬管線、線纜、方溝管槽的探測,如市政管線、偷排漏放管線、淺部未知線纜及方溝管槽位置確定等探測③用于鋼筋混凝土探測,如建筑物鋼筋混凝土內(nèi)部的鋼筋分布、空洞、不密實及裂隙等,小可探測出Φ8以上的鋼筋(淺部);④用于公路鐵路路面路基及土木工程探測,如鐵路公路路基的破碎、空洞、沉降、含水等病害探測,各類護坡?lián)跬翂|(zhì)量的探測;在含水較大的粘土情況下典型測深可達1.5~2米,在通常土質(zhì)情況下典型測深可達2~3米,在巖石情況下測深可達3~8(測深與介質(zhì)電阻率有關(guān))。

 

GX450.jpg


4MALA GX750 HDR

主要針對淺部高分辨率下的探測,用于公路、鐵路、水利水電及電力電纜隧道襯砌測試;用于冰層厚度的探測等;用于鋼筋混凝土探測,如建筑物鋼筋混凝土內(nèi)部的鋼筋分布、空洞、不密實及裂隙等;用于公路路面探測,如公路路面的結(jié)構(gòu)層厚度、空洞、破碎、裂隙、沉降和含水等病害探測及精確定位;用于淺部的金屬或非金屬管線、線纜、方溝管槽的探測,如市政管線、偷排漏放管線、淺部未知線纜及方溝管槽位置確定等探測;在含水較大的粘土情況下典型測深可達0.7米,在通常土質(zhì)情況下典型測深可達1~1.5米,在巖石情況下典型測深可達1.2~4米(測深與介質(zhì)電阻率有關(guān))。

GX750.jpg

 


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